日前，工信部第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，鸿蒙智行尊界品牌首款MPV车型——尊界V800正式申报，这也是尊界继S800之后的第二款量产车型。尊界V800车身长5.5米、宽2米、高1.85米，轴距达到3.43米，总质量3800千克，选择插电式增程混合动力，属于D级车范畴。
除了全新车型 ——V800以外，鸿蒙智行尊界还在新产品公示中带来了S800的“Grand Design”高定车型，新车长宽高分别为 5.48米/2米/1.536米（或1.542米），轴距 3.37米，总质量达3340千克，提供纯电、增程两种动力。
4月26日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东曾在一场直播中称，尊界更高端的新车将在6月底对外发布，价格在200万元级。
目前，尊界旗下仅有一款车型尊界S800在售，定位百万元级别。长期以来，仰望U7所在的D级轿车市场份额被迈巴赫S级、奔驰S级、奥迪A8、宝马7系等燃油车型占据，自主品牌也仅有红旗国雅、国礼两款车型入局竞争。但随着新能源汽车的发展，这一格局正在被改变。中汽协数据显示，2026年1～4月，新能源乘用车D级车型销量14.7万辆，同比增速106.1%，是所有级别车型中增速最高的。
不过值得注意的是，虽然以尊界S800、仰望U8为代表的中国新能源品牌逐渐撕开D级车被外资垄断的一道口子，但后劲仍有所欠缺。今年1～3月，尊界S800在大型轿车销量中排名均在首位，但销量却从1月份的2798辆，逐步下降至3月份的不足800辆。尊界V800的上市将与尊界S800形成双产品矩阵，齐攻国内豪华车市场。
当前，行业豪华车降价力度逐步升高。乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年4月豪华车的促销幅度逐步达到24%的中高位，较上月下降1.9个点，较同期下降1.8个百分点。虽然消费升级推动高端需求较强，但是2025年5月以来豪华车促销力度较大，2026年年初以来的新车指导价降价力度较大，豪华车促销因此下降，而实际成交价格变化不大。
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